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A demanda por combustíveis renováveis no transporte aéreo e marítimo também, com foco na descarbonização, é oportunidade para os produtores brasileiros de cana-de-açúcar, afirmaram, nesta quarta-feira (8), especialistas reunidos em painel na 17ª CITI ISO DATAGRO NY Sugar and Ethanol Conference, evento que acontece em formato híbrido, direto de Nova Iorque, e com transmissão online.

A oportunidade tem como lastro o fato de que a cana, em particular o etanol é uma das matéria-primas para o desenvolvimento, por exemplo, do combustível sustentável para aviação (SAF, na sigla em inglês) e também outros para navios de grande porte, assim como para maquinários pesados, ramo em que o biometano/biogás tem elevado encaixe.

Neste sentido, Thiago Arruda, diretor e Head América Latina da European Energy, pontuou que o Brasil está bem posicionado como fornecedor de matérias-primas para fabricação de combustíveis renováveis.

Entretanto, alguns dos desafios primários, ressaltou o CEO da Atvos, Bruno Serapião, passa por financiamento para estes projetos - que demandam altos investimentos e tempo de maturação mais extenso -, bem como ganhos de escala, que viabilizem na ponta do lápis o negócio em si.

Fernanda Firmino, gerente de Negócios da Lallemand Biofuels & Distilled Spirits, acentuou que a adoção de biotecnologia será fundamental tanto na parte agrícola quanto industrial para aumentar produtividade e escala destes novos combustíveis verdes.